السفر

تتميز دراجات الطرق المخصصة بمقود منخفض وتروس متعددة، على الرغم من وجود أنواع ذات تروس واحدة وثابتة. كما تستخدم دراجات الطرق إطارات ضيقة وعالية الضغط لتقليل مقاومة التدحرج، وهي أخف وزنًا من أنواع الدراجات الأخرى. غالبًا ما يكون موضع المقود المنخفض أقل من مستوى السرج لوضع الراكب في وضعية انسيابية هوائية. وفي محاولة لتحسين انسيابية الهواء، بدأ بعض الدراجين باستخدام مقودات هوائية.

ليس من الواضح متى تم اختراع قضبان التحكم الهوائية، ولكن يبدو أنها تعود إلى أوائل ثمانينيات القرن الماضي. بفضل خفة وزن دراجة الطريق وديناميكيتها الهوائية، أصبح هذا النوع من الدراجات ثاني أكثر وسائل النقل ذاتية الدفع كفاءةً، بعد الدراجات المستلقية فقط، نظرًا لكفاءتها الهوائية العالية.

الدراجات الجبلية المجهزة بإطارات ملساء أو شبه ملساء تحظى بشعبية كبيرة بين مستخدمي الدراجات. ورغم أنها أقل كفاءة، إلا أن وضعية الركوب المستقيمة تتيح لراكب الدراجة رؤية أفضل لحركة المرور، ويمكن تزويدها بسهولة بواقيات الطين وحوامل الأمتعة وغيرها من الملحقات. عادةً ما تُستخدم الدراجات الجبلية على الطرق والمسارات غير المعبدة، ولكن لا ينبغي الخلط بينها وبين دراجات سباقات الطرق الوعرة.